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发布时间: 2019-03-22 00:26:15
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  长春两名厅官同日接受审查调查 均涉严重吴♀♀♀♀♀♀ˉ纪违法 券商股打包涨停只是小case 50ETF期权♀♀♀♀♀♀∫惶煺190多倍   渤海治污“硬仗”在唐山打响 涉及三♀♀♀♀♀♀∏Я百公里海岸线  陆源污肉♀♀♀♀【物排放总量仍居高不下,渤海重点海湾环境质量未♀♀♀〖根本好转,海洋资源库♀♀―发强度高、利用方式粗放,环境风险压力有遭♀♀■无减,生态环境整体形势依然严峻。锈♀♀÷年伊始,渤海治污打响“发令枪”,期待三年后♀♀』挂桓龊G逄炖兜牟澈M濉  文♀♀。《小康》中国小康网记这♀♀∵ 郭玲  “要把向♀♀〔澈E盼鄣拿恳桓觥口子’都查清斥♀♀〓,确保一个不漏。”20♀♀19年1月11日,渤海地区入海排污口排查整治租♀♀〃项动暨试点工作启动会在河北唐山召开,打响了测♀♀〕海地区入海排污口排查整治工作碘♀♀∧“发令枪”,启动会上,生态环♀♀【巢坑泄馗涸鹑俗龀隽松鲜霰硎尽 ♀♀000;此前的2018年12月,生态环境部、国家发展改革委♀♀ ⒆匀蛔试床苛合印发了《渤海综合治理攻坚战动计♀♀』》(以下均简称《动计划》),意♀♀―求通过三年综合治理,大幅降碘♀♀⊥陆源污染物入海量,到2020年,渤♀♀『=岸海域水质优良比例达到73%左右。̀♀♀0; 此次入海排污口排查整治专项垛♀♀’也意味着,备受关注的渤海治污攻坚战,进入了殊♀♀〉质操作阶段。 ♀♀000;渤海污染从哪来&#♀♀x3000; 被辽宁、河北、天津、山东陆地肉♀♀↓面环抱的渤海,正面临着巨大♀♀〉奈廴狙沽Α  《动计划》中写道,渤海♀♀∈俏夜唯一的半封闭型内海,其自然生态独♀♀√亍⒌卦涤攀葡灾、战略地位突斥♀♀■,是环渤海地区经济社会♀♀》⒄沟恼铰灾С藕凸丶依托。近年来,渤海水质有蒜♀♀※改善,但陆源污染物排放总量仍居高不下,♀♀≈氐愫M寤肪持柿课醇♀♀「本好转,海洋资源开发强度高、棱♀♀←用方式粗放,环境风险压力有增无♀♀〖酰生态环境整体形势依然严峻。  ♀♀;数据显示,长期以来,每年有♀♀〈罅康穆皆次鬯和污染物随水流入渤衡♀♀。,每年进入渤海的污水量达到28亿吨,占全♀♀」排污水量的32%;进入渤海的各类吴♀♀≯染物达到70多万吨,占全国入海污染物总量的47%,♀♀∈沟貌澈<负醭晌了“人工纳污池♀♀ 焙汀疤烊焕圾场”。加之渤海♀♀∈且桓霭敕獗招湍诤#海♀♀∷交持续时间长、自净能力♀♀〔睿进一步导致污染物在渤海长期积累♀♀♀。  “陆源污染物赔♀♀∨放总量居高不下”,《动♀♀〖苹》中指出了渤海污♀♀∪镜闹饕来源。海洋环境专家的观点也印证了这一点。♀♀∩蕉大学(威海)海洋学院副教授王砚♀♀∏民就曾经在采访中表示,渤♀♀『V鼙呤》荻唷⑷丝诿芗,陆源污染排放量大,斥♀♀‖过渤海环境容量,是导♀♀≈虏澈I态问题的重要因素。  ♀♀;另一个数字也在一定程度上佐证了这一♀♀〉恪T诓澈5奈廴局校以“渤衡♀♀。三湾”辽东湾、渤海湾和莱州湾的污染最为严重,“♀♀∪湾”承纳了其上游人类活动排放的大量污肉♀♀【物,污染量占到整个渤海污染总量的九成以上,肘♀♀△要包括无机氮、无机磷、石油类、耗氧有机物和重♀♀〗鹗簦导致渤海水质恶化、生态恶化。 ♀♀000;此外,海上油田等设施也带来污肉♀♀【,2011年的蓬莱19-3油田溢油事♀♀」史⑸后,山东省海洋渔业厅原副♀♀√长、国内著名海洋专家王诗成就担忧地表示,石油开封♀♀、污染成为渤海生态环境的重大隐患,渤海地♀♀≈式峁垢丛樱生态环境脆弱,一旦发生更加严重♀♀〉囊缬褪鹿剩影响将是灾拟♀♀⊙性的。  有专家坦言,渤海♀♀∩态问题并非新问题,而是老问题♀♀♀,多年来,国家采取过很多办法♀♀《圆澈=生态修复,但♀♀∈怯捎谥种衷因,很多阶段性目标都没有实现,对渤衡♀♀。污染排放的治理始终成效♀♀〔淮蟆!肮家提出建设美丽中国,我觉得应该对♀♀『Q蟛扇「加强有力的措施,还海砚♀♀◇一个清洁的环境和良好的生♀♀√系统。目前来讲,攻坚这♀♀〗是海洋治理的最佳方式之一。♀♀ 痹谥泄海洋大学教授♀♀「呋嵬看来,随着经济社会的发展,测♀♀〕海治污攻坚战的打响具有紧迫性,更具有必要性。&#♀♀x3000; 渤海如何治污 &#♀♀x3000;2018年4月,在中央财经委遭♀♀”会第一次会议上,习近平总♀♀∈榧嵌源蚝萌面建成小康社会三大攻坚战租♀♀△出重要指示,特别是针对污染防治攻坚战,明确提♀♀〕鲆打赢打好七大战役,氢♀♀】调“确保3年时间明显见效”。201♀♀8年5月,在全国生态环境保护大会上,习近平租♀♀≤书记又对打好污染防治攻坚战作出周密部署。2018年♀♀6月,中共中央、国务院发布了《关于全面加强生♀♀√环境保护坚决打好污染防治攻坚战碘♀♀∧意见》,对渤海综合治理提出明确意♀♀―求。2018年12月,生态环境部、国家发展改革委、租♀♀≡然资源部联合印发了《♀♀〔澈W酆现卫砉ゼ嵴蕉计划》,渤海♀♀≈挝酃ゼ嵴接辛嗣魅返氖奔浔砗♀♀⊥路线图。  《渤海综合肘♀♀∥理攻坚战动计划》的主要目标是:♀♀⊥ü3年综合治理,大幅降低陆源污染物入海量♀♀。明显减少入海河流劣Ⅴ类水体;殊♀♀〉现工业直排海污染源稳垛♀♀〃达标排放;完成非法和设置不合理入海排♀♀∥劭诘那謇砉ぷ鳎还菇ê屯晟聘劭♀♀≮、船舶、养殖活动及垃圾污染防肘♀♀∥体系;实施最严格的围填海管♀♀】兀持续改善海岸带生态功能,逐步恢复渔业资源;加氢♀♀】和提升环境风险监测预警和应急处置能力。到♀♀2020年,渤海近岸海域水质优良♀♀。ㄒ弧⒍类水质)比例达到73%♀♀∽笥摇  生态环境部♀♀『Q笊态环境司司长柯昶表示,为打好渤海综合治棱♀♀№攻坚战,将开展陆源污染治理、海域污染治理♀♀♀、生态保护修复、环境风险防范等四大攻坚动。其♀♀≈校针对渤海污染主要来源的“♀♀÷皆次廴局卫怼迸旁谒拇蠊ゼ♀♀♂动的首位。根据《动计划》,陆源污染治理动将这♀♀‰对国控入海河流实施河♀♀×魑廴局卫恚并推动其他入海河流吴♀♀≯染治理;通过开展入海排污口溯源排查,严格库♀♀∝制工业直排海污染源排放♀♀。实施直排海污染源整治,实现工业直排海污染源吴♀♀∪定达标排放,并完成封♀♀∏法和设置不合理入海排污口的清理工作;推进“散乱吴♀♀≯”清理整治、农业农村污染防治、城市生活污肉♀♀【防治等工作;通过陆源污染综合♀♀≈卫恚降低陆源污染物入海♀♀×俊!安澈V挝鄣墓丶就是要把入海污染物截住♀♀。并对海岸带湿地进生态修复,♀♀∪么理后的污水先进入湿地净♀♀』,再流入海洋。”高♀♀』嵬表示,和大气污染防治不同,海洋污染防♀♀≈魏苣延辛⒏图影的效果,生态修复也是一个漫长碘♀♀∧过程,“这是由海洋的生态环境决定的,即使扳♀♀⊙进入渤海的污水全部截住,仅仅目前渤♀♀『V幸延械奈廴疚镆消化干净,也需要很长殊♀♀”间”。还有专家提出,对于工业污染,除了总量控制,♀♀』挂防止企业偷排漏排,而对于生活污水,斥♀♀↓了大力建设污水处理厂,还要确保污水处理厂能有效运♀♀∽。  除了陆源污染治理,《动计划》对海域污染治理、生态保护修复、环境风险防范等其他三项攻坚动也给出了具体的实施内容。海域污染治理动中,将实施海水养殖污染治理,清理非法海水养殖;实施船舶和港口污染治理,开展渔港环境综合整治;全面实施湾长制,构建陆海统筹的责任分工和协调机制。生态保护修复动中,将实施海岸带生态保护,划定并严守渤海海洋生态保护红线,实施最严格的围填海和岸线开发管控;实施海洋生物资源养护,逐步恢复渤海渔业资源。环境风险防范动中,将实施陆源突发环境事件风险防范;实施海上溢油风险防范;建立海洋赤潮(绿潮)灾害监测、预警、应急处置及信息发布体系。  此次《动计划》实施范围是环渤海三省一市,重点是“1+12”沿海城市,即天津市及其他12个沿海地级及以上城市(包括大连市、营口市、盘锦市、锦州市、葫芦岛市、秦皇岛市、唐山市、沧州市、滨州市、东营市、潍坊市、烟台市)。专家指出,国家对渤海综合治理越来越重视,将会带动公众海洋保护意识的提高,并促使地方政府进一步加大治理力度。  1月11日启动的渤海地区入海排污口排查整治专项动中,生态环境部表示,将综合运用卫星遥感、无人机航拍、无人船监测以及智能机器人探测等先进技术手段,彻查渤海排污口。生态环境部新闻发言人刘友宾在1月21日的例发布会上表示,排查的目的就是要“让那些长期以来和我们‘捉迷藏’‘躲猫猫’的排污口无所遁形,让他们露出本来面目,接受政监管,接受公众监督”。这项针对陆源污染物的治理措施,为渤海治污攻坚战开了个好头。责任编辑:鲍一凡

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  大湾区规划观察|港穗深三大航空枢纽共建世界级机场群文/周顺波 中国(深圳)综合开发研究院♀♀♀♀♀♀⌒戮济研究所 执所长机场♀♀♀♀∪菏峭迩经济融入全球的“库♀♀♀≌中通道”,更是湾区发展♀♀〉恼铰孕曰础设施平台,从全球来看,一流的湾区都有♀♀∫涣鞯幕场群支撑。粤港澳大湾区是我国参与全球竞♀♀≌和分工的前沿阵地,建设世界级机场群,♀♀」菇ǜ咝У墓际航空运输♀♀⊥络,增强面向全球的通达能力和资♀♀≡磁渲媚芰Γ是大湾区发展♀♀〔豢苫蛉钡恼铰灾С拧!对粮郯拇笸迩发展规划纲要》明♀♀∪诽岢鼋ㄉ枋澜缂痘场群,并从多枢纽协同、空域优化、♀♀∩枋├┙ㄒ约傲倏站济发展等多领域为世界级机场群解♀♀〃设指明了方向。一、多枢纽协同构建湾区全氢♀♀◎航空网络多枢纽协同是建设湾区世界级机场群♀♀〉墓丶,东京、纽约以及旧金山♀♀⊥迩都是双枢纽或多枢纽运作,通过殊♀♀⌒场化分工达致航空资源的优化配置。粤港澳♀♀〈笸迩客运吞吐量已超2.1亿人次,货运吞外♀♀÷量800万吨,巨大的航空市场容量也决定必须多枢纽协租♀♀△才能满足湾区发展需要。在粤港澳大湾区战骡♀♀≡提出之前,我国民航强国战略提出建设京津冀、♀♀〕と角、珠三角三大世♀♀〗缂痘场群,其中珠三角机场群未包括♀♀「郯幕场,深圳机场在“十三五”之前定位解♀♀■为“干线机场”,2017年《全光♀♀→民用运输机场布局规划》中深圳机场升级为全国殊♀♀‘大国际枢纽,但也仅作为次要枢纽配合广州发展♀♀♀。《纲要》提出巩固提升香港国际航空枢纽地位,强化衡♀♀〗空管理培训中心功能,提升广州和深圳机场国际枢纽♀♀【赫力。港澳机场纳入世界级机♀♀〕∪航ㄉ瑁香港机场国际航空枢纽地♀♀∥蝗晕蘅啥摇,香港机场利用航权优势,构建光♀♀→际航线网络,同时发挥“传帮带”的作用,将机场光♀♀≤理运作的先进经验,传授给湾区拟♀♀∷至内地其它机场。深圳机场地♀♀∥幌灾提升,与广州机场并列,国际航库♀♀≌枢纽地位进一步强化,湾区航空枢纽“三足鼎立”碘♀♀∧格局得以确立。从全国看,这意♀♀♀味着传统北、上、广三大国际航空枢纽格局已演变♀♀∥北、上、广、深四大国际航空枢纽♀♀。这也是对深圳城市地位碘♀♀∧进一步确认。作为地方出资建设的民用机场,深圳机场♀♀〗有望在国家民航建设资♀♀〗稹⒑饺ê褪笨谭峙洹⒖♀♀≌域改革等领域,得到与传统三大枢♀♀∨ν等待遇。在“一国两制”的框架下,借助香♀♀「酆饺ㄓ攀疲湾区机场群将协同构建面镶♀♀◎全球的航空网络,通过多式联运代码共镶♀♀№,实现无缝衔接乘,未来客运吞吐量有望突破4亿♀♀∪舜危货运吞吐量超过1200万吨,这♀♀∫惶辶吭冻全球其它机斥♀♀ 群,将构建全球多枢纽运作的独特封♀♀《例。二、优化空域破解资源♀♀∑烤笨沼蜃试词侵圃荚粮郯拇笸迩免♀♀●航发展的主要瓶颈。粤港扳♀♀∧大湾区机场群日均航班架次已近5000架次,与纽遭♀♀〖湾区相当,是我国航空飞最密集的区域。由逾♀♀≮空域分割,设立了广州、珠海、香港碘♀♀∪多个空域管制区,各管制区之间又设立隔离保护区b♀♀‖导致可用空域更为狭窄。广州♀♀♀、珠海、香港空域管制的♀♀「叨缺曜疾煌,易造成♀♀】罩薪煌盲区;加之受军航等因素的限制b♀♀‖空域资源紧缺问题十分突出。空域限制导致地面跑道产♀♀∧芪薹ǔ浞质头牛航空公司在广、深机♀♀〕〕34τ凇坝惺谐 ⑽奘笨獭钡淖刺。《纲要》提♀♀〕觯加强空域协调和空管协作,♀♀∮呕调整空域结构,提高空域资源使逾♀♀∶效率,提升空管保障能力,一方面通过空域调♀♀≌,减少分割和盲区,实现湾区空♀♀∮蛲骋还苤疲从源头缓解空域资源瓶颈♀♀〉奈侍猓涣硪环矫嫱ü新技术的应用,以及加强空♀♀」芫民航协调,将有望释放出更多空域资源,为湾区民衡♀♀〗发展提供更大空间。此外,在低♀♀】湛放方面,纲要提出,♀♀∫深化低空空域管理改革,加快通用航空发♀♀≌梗稳步发展跨境直升机服务。在《纲要》发布的当天♀♀。中国民航局即与香港签订♀♀×烁加开放的《内地与香港特区航空运输安♀♀∨拧罚拓展香港与广东之间的跨境直升机服务,未来湾区♀♀⊥ㄓ煤娇辗⒄菇面临更多机遇。三、扩建设施充分满♀♀∽闶谐⌒枨蟮鼻霸粮郯拇笸迩航空市场需求锯♀♀∞大,但机场产能不足的问题十分突出,各大机场均处于骡♀♀→负荷甚至超负荷运状态,基础设施难以骡♀♀→足快速增长的市场需求。针对现有机斥♀♀ 设施不足的问题,《纲要♀♀♀》提出支持香港机场第三跑道建设和澳门机场改棱♀♀々建,实施广州、深圳等机场改扩建♀♀ D壳昂淖1500亿港元的香港机场三跑道已开始建设,遭♀♀・计2023年完工,深圳机场三跑道预计20♀♀21年完工,广州、澳门也在扩建之中。大规模扩建♀♀∮型解决湾区地面设施♀♀∽试床蛔愕奈侍猓但同殊♀♀”也对空域资源的优化利用♀♀『屯吵镄调提出了更高要求,尤其是深港机♀♀〕∪跑道面临的空域冲突问题需要尽快找到外♀♀∽善解决方案。在改扩建的同时,新建机场设施也被提上肉♀♀≌程,《纲要》提出要开展广州新机场前期研究工♀♀∽鳎研究建设一批支线机场衡♀♀⊥通用机场。新设施的建设,将进一步优化湾区机♀♀〕∩枋┑牟季郑提升枢纽机场的资源棱♀♀←用效率,充分满足湾区多样化的航空运输需求。蒜♀♀∧、发展临空经济带动产业升级机场群是湾区构筑经济发♀♀≌怪岽的重要依托,集航空运输、商务总♀♀〔俊⒖萍佳蟹、展览展示、消费体验等功能于♀♀∫惶宓牧倏站济区,更殊♀♀∏湾区创新产业发展的驱动引擎。目前全国已有包括北京♀♀ ⑸虾!⒐阒荨⒅V荨⑶嗟骸⒛波等12家国家级临空经济示范区。从粤港澳大湾区来看,香港“航空城”建设初具规模,广州已纳入全国临空经济示范区建设,珠海依托航展在通用航空产业方面颇有起色,深圳临空经济也正在起步。《纲要》提出推进广州、深圳临空经济区发展,建设深圳、珠海通用航空产业综合示范区,明确了湾区临空经济发展的总体布局。随着临空经济区和自贸区建设的联动,湾区临空经济将迎来更广阔的发展空间。五、“四个对接”推动《纲要》目标落实,打造世界级机场群按照《纲要》规划目标,湾区世界级机场群建设在具体工作推进上,还需要加快实现“四个对接”。一是组织管理对接,要在粤港澳大湾区建设领导小组的统一协调下,依托各大机场管理主体,建立湾区基础设施(机场)发展专委会,进一步加强机场规划运营衔接。二是信息对接,实现湾区航空客货、空管、海关信息的实时共享,为机场群安全高效运营提供信息支持。三是轨道设施对接,建设环湾区机场高铁,实现各大机场1小时无缝快速中转。四是服务对接,按照“未来机场”标准,提供统一高标准服务,最终实现湾区内机场一体化运作,形成湾区面向全球的高效要素配置通道。(本文来自于澎湃新闻)责任编辑:陈合群 养老金入市规模仅15% 人社部官员:♀♀♀♀♀♀」低 时时彩官网为什么停了 【投资维权315线索征集】你投诉,我报道!在这里,我们为股票、基金投资者题♀♀♀♀♀♀♂供一个因违法违规为遭受损失的曝光平台。新浪财♀♀♀♀【爆料线索征集启动,当您的权益受到侵害欢迎向♀♀♀ 竞诿ㄍ端咂教ā客端撸受损♀♀」擅窨芍痢拘吕斯擅裎权平台】维权。 ♀♀ ♀♀ ♀♀ 新浪财经讯 2月25日消息,20♀♀19年2月13日,山东金泰集团♀♀」煞萦邢薰司(以下简称山东金♀♀√)发布筹划重大资产重租♀♀¢的提示性公告,拟筹划采用现金方式收购福建麦凯智造♀♀∮ね文化股份有限公司(以下简称麦凯智遭♀♀§或标的公司)51%股权。租♀♀△为山东金泰的小股东和中小投资者权益保护的公益机构♀♀。中证中小投资者服务中心(以下简称投封♀♀〓中心)对本次交易及其后续影响高度关♀♀∽,希望上市公司能对本次交易中存在的疑吴♀♀∈,在审议本次交易的临时股东大烩♀♀♂召开前向广大投资者斥♀♀′分释疑,便于广大中小投资者理性决策。一、标的资产♀♀〉某中盈利能力是否不确定一是标的公♀♀∷2017年净利润大幅增斥♀♀・,业绩快速增长是否可持续?麦凯智造曾遭♀♀≮全国中小企业股份转让系统挂牌b♀♀‖主营业务为婴童系列产品的综合运营,主要测♀♀→品包括儿童安全座椅、玩具、垛♀♀※童推车、儿童个人洗护用品♀♀〉龋于2018年7月27日摘牌。根据标的公司2017♀♀∧甓缺ǜ媾露,标的公司2016、2017年净利润分别吴♀♀―1456.7万元和3264.9万元。标的公司2017年业尖♀♀〃出现大幅增长,净利润遭♀♀■长124.13%,主要原因为线下业务快蒜♀♀≠增长所致,包括新增儿♀♀⊥洗护产品和智能机器人业务。然而,根据W♀♀ind统计数据,儿童用品及外♀♀℃具业2016、2017、2018年平均净利润增斥♀♀・率分别为-10.83%、-38.11%、-1889.19%,整体业绩出镶♀♀≈大幅下降;业平均毛利率也呈下滑趋势,从20♀♀15年41.42%下降至2017年35.08%。其中,儿童安肉♀♀~座椅业增速逐步放缓,甚至出现负增长♀♀。如主营儿童安全座椅的同业可比公司宁波♀♀』荻顿婴童安全科技股份有♀♀∠薰司2017年净利润同比下降281.88%,好孩子光♀♀→际控股有限公司2017年净利润外♀♀‖比下降13.11%。请公司说明在儿童用品业这♀♀←体经营不佳、业平均毛利率下滑、可比同类公♀♀∷揪焕润下降的背景下,新增儿童洗烩♀♀・产品和智能机器人业务红利完全♀♀∈头藕螅标的公司目前锯♀♀…营状况是否足以支撑未来业绩持续大幅增斥♀♀・?二是业竞争加剧,研发投入比重减少是否逾♀♀“响标的资产持续盈利能力?目前,儿童安肉♀♀~座椅业竞争激烈,国内儿童安全座椅企意♀♀〉主要以为国外品牌代加工生产或活跃于光♀♀→内中低端市场,高端市场大多被国外知名品牌占锯♀♀≥。儿童安全座椅业虽然属于劳动密集型业b♀♀‖但与一般制造业相比,产柒♀♀》技术含量相对较高,因此产品研发能力是儿童扳♀♀〔全座椅企业保持竞争力的关键。标的公司作吴♀♀―一家高新技术企业,自主研发能♀♀×Ω是企业持续发展的核心要素。根据♀♀”甑墓司2017年报数据计算所得, 2017年麦凯智造研封♀♀、费用占营业收入、营业成本比例均出现下解♀♀〉,分别由2016年4.51%、7.♀♀4%下降至2017年3.9%、6.2%,专利费用也较2♀♀016年下降67.2%,且未公开披露2♀♀018年研发投入具体项目及数据。在业竞♀♀≌加剧的背景下,请公司蒜♀♀〉明未来业务开展的核心规划♀♀♀、研发投入计划以及专利开发情况;研发投肉♀♀‰比重减少将如何保障公司在业竞争中保持业尖♀♀〃持续增长?三是较低的市场占有率如何保证标♀♀〉墓司的业绩持续增长?根据中♀♀∩滩业研究院发布的《2♀♀017-2022年中国儿童安全座椅业市场调查及投资前景研♀♀【勘ǜ妗罚好孩子、宝得适、瑞凯威等品牌构成我光♀♀→儿童安全座椅市场的前十大品牌,前殊♀♀‘大品牌的市场占有率已达80%以上♀♀。标的公司销售的儿童安全座椅未出现在名碘♀♀ˉ中。另外,依据各大母婴网大数据评选出的2018年十大♀♀《童安全座椅品牌排榜也未出现麦凯品牌,可以看斥♀♀■标的公司的市场占有率并不高。请公司说明在意♀♀〉集中度高、竞争加剧、产品同质化严重的背锯♀♀“下,标的公司相较竞争对♀♀∈值闹饕优势是什么?较低的市场占有率如何保证标的公♀♀∷镜囊导ǔ中增长?二、标的资产估值是否合理2017拟♀♀£12月,标的公司以每股9元的价格♀♀》800万股,公司总股本从4258万股增加至5058外♀♀◎股。同时,交易方案赔♀♀←露本次交易以2018年12遭♀♀÷31日作为评估基准日,麦凯智造的预估肘♀♀〉为6亿元,按照目前标的公司总股本5058万元计算♀♀。本次交易的每股价格约为11.86元,较氢♀♀“一次增资扩股的发价格增幅31.77%。请公司说明在短短意♀♀』年内,标的公司估值从每股9元增长至每♀♀」11.86元的合理依据。在业整体业绩及平均毛利♀♀÷氏禄、公司市场占有率低、研发投入比重♀♀∠陆档幕础上,标的公司6亿元的预估值是否过高?三、上市公司财务状况堪忧,交易对价能否足额支付截止2018年9月30日,山东金泰经营活动产生的现金流量净额为-452.23万元,上市公司资产负债率为63.53%,货币资金为1.53亿元。交易方案披露,麦凯智造的预估值为6亿元,上市公司拟以现金支付方式收购标的公司51%的股权,交易对价约为3.06亿元左右,其中部分款项将通过公司2019年启动筹划非公开发的筹集资金支付。若上市公司最终无法实现非公开发,自有资金不足以支付全部现金对价,约1.5亿元交易资金缺口将如何填补?在目前公司主营业务盈利能力差,净利润持续为负,资产负债率较高,银融资难的背景下,请上市公司说明相应的解决方式。对上述疑问,投服中心将采取网上权的方式,通过中国投资者网和上海证券交易所e互动平台向上市公司提问。投服中心希望山东金泰能在审议本次重组的临时股东大会召开前对上述疑问详细回复,解答广大中小投资者的疑惑。投服中心也将持续跟踪本次交易进展,视情况将采取参加股东大会、公开发声、发送股东函件等措施,维护广大中小投资者合法权益。责任编辑:史考

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  国资委:6月底前清偿全部拖欠民企的无分歧账款解♀♀♀♀♀♀∝至1月末,拖欠农民工工资8.2亿元已全部氢♀♀♀♀″零;拖欠民营企业账款已清偿839亿元,清欠进度75♀♀♀.2%。国资委财务监管局局长邬红兵遭♀♀≮今日(25日)的国务院政策例吹风会上亮出了这样的♀♀〕杉ǖァN夜经济由高速增长阶段转向高质量发这♀♀」阶段,一些民营企业、中小企业遭♀♀≮发展中遇到一些困难和问题,特别是一些地方政府♀♀〔棵藕痛笮推笠低锨访裼企业、中小企♀♀∫嫡丝畹奈,对企业的资金周租♀♀―、经济效益带来了严重的负面影响,成为企业♀♀》从惩怀龅奈侍庵一。习近平总书记在2018年11月1肉♀♀≌召开的民营企业座谈会上发表♀♀×酥匾讲话,要求为民营经济营造更好碘♀♀∧发展环境,帮助民营企业解决发展中的困难,支持民营柒♀♀◇业改革发展;并强调要高度重视“三角债”问题♀♀♀,纠正一些政府部门、粹♀♀◇企业利用优势地位以大欺小,拖欠民营柒♀♀◇业账款的为。2018年11月9日,李克强总理主持召♀♀】国务院第30次常务会议b♀♀‖要求抓紧开展清欠专项动,切实♀♀〗饩稣府部门和国有大企业拖欠民营企业账款问题♀♀♀。去年年底,国务院办公厅又♀♀∠路⒘恕豆赜谧发国务院减轻企意♀♀〉负担部际联席会议清理拖欠民营企业中小企业账♀♀】罟ぷ鞣桨傅耐ㄖ》,明确♀♀∫求各省级人民政府、财政部、国务院国资委等部门要租♀♀¢织对拖欠民营企业账款问题进全面排查,做到应付尽付♀♀ ⒉涣羲澜恰Z红兵介绍,从摸排情况看,中央企♀♀∫底魑甲方,与民营企业在执衡♀♀∠同近700万份,金额超过10万亿元,共清理出逾期欠款1♀♀116亿元,占在执合同金额的1.1%♀♀ M时,中央企业每年发放农民♀♀」すぷ试2500亿元,大多数企业能够按时发放农民工工♀♀∽剩并按规定缴纳农民工工资保证金超过180亿元。碘♀♀~有少数中央企业存在拖氢♀♀》农民工工资情况,拖欠金额8.2亿元。国♀♀∽饰于2018年12月初印发专门通知并召开视频烩♀♀♂议,全面动员部署中央企业清欠专项工作,要求♀♀≈醒肫笠捣掷唷⒎峙落实清欠任务。对♀♀∮谂┟窆すぷ柿⒓窗才抛式鹩畔戎Ц叮确保在今年1月底前“限时清零”;对于无分歧欠款,多渠道筹措资金,应付尽付、应付快付,力争在6月底前率先完成清欠;对于有分歧、有纠纷的欠款,要积极沟通解决。下一步,国资委将按照国务院常务会议“中央企业要带头优先偿还对民营企业逾期债务”的要求,督促中央企业努力在今年6月底前率先完成清欠任务。与此同时,指导中央企业建立清欠长效机制,防止前清后欠。责任编辑:贾兆恒 #地震快讯#中国地震台网自动测定:02月25日13时15分在四川自贡市荣县附近♀♀♀♀♀♀。ū蔽29.49度,东经104.49度b♀♀♀♀々发生4.5级左右地震,最终结光♀♀♀←以正式速报为准。( @中国地震台网 ) 责任编辑:张玉 爱立信:已签下10个5G合同 业内第一

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